La Great Wall Poer es una camioneta pickup de tamaño mediano con tracción trasera o cuatro ruedas que combina un diseño atractivo, un interior moderno y de alta calidad, un componente técnico productivo y un buen nivel de equipamiento. Se considera que el público objetivo principal del automóvil son los hombres exitosos (generalmente familiares), que llevan un estilo de vida activo y necesitan un "SUV multipropósito" ...
El estreno oficial de la camioneta Great Wall Pao en serie tuvo lugar el 18 de agosto de 2019 en un evento especial en China, pero su precursor conceptual del mismo nombre apareció ante el público en general en abril del mismo año en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai. . El automóvil, posicionado por la compañía como un pasajero en lugar de un modelo comercial, encabezó la alineación del fabricante de automóviles, convirtiéndose en su primogénito en la nueva plataforma de marco P71 con suspensiones de resortes circulares.
El automóvil llegó a Rusia solo a mediados de junio de 2021, cambiando su nombre de Pao a Poer.
En el exterior, la "camioneta" de tamaño mediano tiene un diseño moderadamente atractivo, expresivo y armonioso, lo que la hace parecer bastante original, pero al mismo tiempo se asemeja a las camionetas Toyota y Ford.
En el frente, el "chino" hace alarde de un enorme "escudo" de la parrilla del radiador, una mirada ceñuda de la óptica de la cabeza y un parachoques prolijo, y su popa lleva elegantes luces orientadas verticalmente y un gran lado con bisagras.
Y de perfil, la camioneta presenta una forma agradable y equilibrada con un capó largo, un claro relieve de las paredes laterales, una plataforma de carga "separada" e impresionantes trazos de los pasos de rueda, enfatizados por revestimientos protectores de plástico "aluminio".
Dimensiones y espacio libre
En términos de sus dimensiones, el Great Wall Poer es un representante típico de la clase mediana: mide 5404 mm de largo, 1934 mm de ancho y 1837 mm de alto. El espacio entre los juegos de ruedas de los ejes delantero y trasero es de 3230 mm para el automóvil, y su distancia al suelo es de 232 mm.
Interior
En el interior, el Great Wall Poer no parece de ningún modo utilitario: un elegante volante de cuatro radios con un volante múltiple con un borde elevado, un grupo de instrumentos totalmente virtual, una consola central estricta y sólida rematada con una gran pantalla táctil de un complejo de información y entretenimiento con ventilación vertical deflectores en los laterales y un par de unidades de climatización ejemplares, instalaciones y sistemas de audio.
El interior de la camioneta está hecho exclusivamente de materiales de alta calidad: plásticos de alta calidad, cuero genuino, aluminio, etc.
El interior del "camión" mediano tiene un diseño de cinco asientos, y aquí se promete un suministro normal de espacio libre incluso a los habitantes de la segunda fila. Es cierto que se instala un sofá con un respaldo excesivamente vertical en la parte posterior (que, por cierto, es típico de muchos autos de esta clase).
En los asientos delanteros: asientos de perfil ergonómico con soporte lateral discreto y amplios rangos de ajuste.
Capacidad de carga
El arsenal de la camioneta incluye una plataforma de carga con las siguientes dimensiones internas: ancho - 1520 mm, largo - 1520 mm, altura lateral - 538 mm.
Pero la capacidad de transporte de pasaportes del automóvil es más que modesta: solo 375 kg (con un peso total de 2495 kg).
Una rueda de repuesto de tamaño completo está suspendida del vehículo en el exterior, debajo de la parte inferior.
Especificaciones
En el mercado ruso, bajo el capó del Great Wall Poer, hay una unidad de gasolina de cuatro cilindros con el índice GW4C20B con un volumen de trabajo de 2.0 litros con un diseño en línea, un turbocompresor, tecnología de inyección directa, un 16- Válvula DOHC correa de distribución y sincronización de válvulas ajustable, que genera 150 caballos de fuerza a 3600 rpm y 400 Nm de par motor a 1500-2500 rpm.
Por defecto, la camioneta china se basa en un ZF "automático" hidromecánico de 8 bandas y una transmisión de tracción total del tipo Part-time con un eje delantero rígidamente conectado, un engranaje reductor y un bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente.
El coche tiene un buen potencial todoterreno: por ejemplo, es capaz de superar vados de hasta 500 mm de profundidad, y los ángulos de entrada, rampa y salida son de 29 grados, 21 grados y 25 grados, respectivamente.
Dinámica, velocidad y consumo
Desde parado hasta 100 km / h, el "camión" acelera después de 16 segundos, y su velocidad máxima "descansa" en 155 km / h.
El consumo de combustible en el ciclo combinado es un promedio de 9,5 litros por cada "cien" corrida.
Caracteristicas de diseño
En el corazón de Great Wall Poer se encuentra la nueva plataforma P71, que implica una estructura de marco con un amplio uso de grados de acero de alta resistencia. En la parte delantera, el automóvil está equipado con una suspensión independiente de doble horquilla, y en la parte trasera, una arquitectura dependiente con un eje continuo (pero "en un círculo", con resortes de acero, amortiguadores hidráulicos y barras estabilizadoras).
La camioneta está equipada con un sistema de dirección de piñón y cremallera con dirección asistida eléctrica, y frenos de disco (ventilados en la parte delantera) se aplican en todas sus ruedas, complementados con ABS, EBD y otros "gadgets" electrónicos.
Opciones y precios
En el mercado ruso, el Great Wall Poer 2021 se ofrece en dos niveles de equipamiento para elegir: Comfort y Premium.
- La versión básica de un "camión" cuesta al menos 2,299,000 rublos, y la lista de su equipo incluye: dos airbags, llantas de aleación de 18 pulgadas, entrada sin llave y arranque del motor, aire acondicionado, ABS, ESP, asientos delanteros con calefacción, sensores de lluvia y luces, faros LED, un sistema multimedia con una pantalla de 9 pulgadas, control de crucero, una cámara de visión trasera, sensores de estacionamiento traseros, un sistema de audio con cuatro parlantes y otras funciones modernas.
- Para un automóvil en la configuración Premium, tendrá que pagar desde 2,449,000 rublos, y sus características incluyen: seis bolsas de aire, "música" con seis altavoces, bloqueo forzado del embrague entre ejes y diferencial de la rueda trasera, cámaras integrales, rieles en el techo. , asientos delanteros eléctricos, calefacción del volante y otras funciones.
