A mediados de mayo de 2006, el fabricante de automóviles coreano Hyundai presentó al público una modificación "todo terreno" del hatchback compacto Getz con el accesorio "Cross", que recibió modificaciones exteriores menores hechas por especialistas de MS Design y una mayor distancia al suelo. El automóvil se produjo principalmente para los países del Viejo Mundo, permaneció en la línea de montaje hasta 2009, y no se suministró oficialmente a Rusia.
No es difícil reconocer visualmente el Hyundai Getz Cross de un "hermano" estándar: el "vehículo todoterreno" se distingue por un kit de carrocería hecho de plástico sin pintar alrededor del perímetro de la carrocería, las ruedas del diseño original, los rieles del techo y inscripciones con el nombre de la versión.
Las dimensiones totales del "todoterreno Goetz" son las siguientes: su longitud es de 3830 mm, su ancho no supera los 1665 mm y su altura es de 1500 mm. Una distancia entre ejes de 2455 mm es visible entre los ejes del automóvil.
En el interior, el Hyundai Getz Cross repite las versiones habituales del hatchback: diseño simple pero reflexivo, materiales económicos y amplio espacio para los pasajeros en ambas filas de asientos.
El maletero de cinco puertas varía de 254 a 977 litros, dependiendo de la posición de la parte trasera de la "galería".
Especificaciones. En el compartimento del motor de la escotilla "cruzada" se puede encontrar:
- gasolina atmosférica "cuatro" con inyección distribuida de 1,4 y 1,6 litros, que produce 97-105 caballos de fuerza y 125-146 Nm de par,
- o un motor diesel turboalimentado de 1,5 litros, cuya potencia alcanza 110 "cabezas" y 235 Nm de empuje máximo.
La "mecánica" para cinco marchas o una transmisión automática de 4 bandas, así como una transmisión del eje delantero, funcionan en el compartimento portaobjetos con los motores.
Técnicamente, Hyundai Getz Cross no se diferencia de su "hermano" básico: chasis de tracción delantera, suspensión independiente en la parte delantera y semiindependiente en la parte trasera (puntales MacPherson y barra de torsión, respectivamente), dirección asistida, disco delantero y tambor. frenos traseros (más ABS).
La versión "todo terreno" del "Getz" no se entregó oficialmente al mercado ruso, pero ocasionalmente se encuentra un automóvil de este tipo en nuestro país.
Un hatchback con el prefijo "Cross" reúne todas las ventajas de un modelo convencional, al que se le suma una apariencia más interesante y una mejor capacidad de cross-country, pero también tiene desventajas que le son idénticas.
