El SUV de tamaño medio Derways Cowboy hizo su debut oficial en el verano de 2003 en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú, y unos meses más tarde comenzó su producción comercial en Cherkessk.
En 2005, el automóvil cambió en términos técnicos, "pasó" del chasis rumano al chino, después de lo cual se fabricó hasta 2006, pero no disfrutó de una gran demanda de los consumidores: en total, vendió alrededor de 800 copias.
En longitud, el "Cowboy" se extiende a 4440 mm, su ancho es de 1813 mm y la altura es de 1880 mm. La distancia entre ejes del cinco puertas es de 2600 mm desde la longitud exterior, y el espacio debajo de la parte inferior alcanza los 230 mm.
Dependiendo de la solución, el peso de "combate" del SUV varía de 1802 a 1888 kg, y su peso máximo permitido supera las 2,5 toneladas.
Especificaciones. Hay una amplia variedad de sistemas de propulsión disponibles para Derways Cowboy:
- La gama de gasolina en el automóvil está representada por motores atmosféricos con inyección distribuida: estos son "cuatro" en línea con un volumen de 2.4-2.7 litros, desarrollando 130-143 "yeguas" y 190-230 Nm de torque, y un 3.0 -Litro en forma de V "seis", que genera 160 caballos de fuerza y 248 Nm de empuje máximo.
- Provisto para un SUV y diésel: una unidad de cuatro cilindros y 2.0 litros con turbocompresor e inyección directa, que produce 90 "sementales" y 205 Nm de potencial disponible.
Todos los motores funcionan en conjunto con una "mecánica" para cinco marchas y un sistema de tracción total a tiempo parcial con un eje delantero activado, una caja de transferencia de 2 velocidades y diferenciales de bloqueo.
Independientemente de la modificación, Derways Cowboy puede alcanzar una velocidad de 145 km / h.
Los ángulos de entrada, salida y rampa (capacidad de cross-country longitudinal) de un SUV alcanzan los 44, 31 y 29,5 grados, respectivamente.
En el corazón del automóvil hay un chasis con una estructura de marco y una unidad de potencia ubicada longitudinalmente en la parte delantera. En el eje delantero, el de cinco puertas muestra una suspensión independiente sobre doble horquilla y resortes helicoidales, y en la parte trasera, una arquitectura dependiente de resortes semielípticos de varias hojas (en ambos casos, con estabilizadores transversales).
De serie, el SUV "hace alarde" de un centro de dirección con un servomotor hidráulico y un sistema de frenado que combina "panqueques" ventilados en la parte delantera, dispositivos de tambor en la parte trasera y ABS.
Las ventajas de un automóvil son: un diseño fuerte y confiable, un interior bastante espacioso, un maletero sólido, excelente capacidad de cross-country, alta capacidad de mantenimiento, costo asequible, etc.
Sin embargo, el cinco puertas también carece de: una apariencia controvertida, mala calidad de construcción, falta de repuestos, un bajo nivel de comodidad y un alto consumo de combustible.
Precio. En Rusia, puede comprar Derways Cowboy (naturalmente, en el mercado secundario) en 2017 a un precio de ~ 150 mil rublos.
