En 2006, el fabricante de automóviles chino Dongfeng presentó al público una nueva camioneta pickup ZNA Rich, que entró en producción en serie al año siguiente en las instalaciones de una empresa conjunta con Nissan. A finales de agosto de 2014, tuvo lugar el estreno ruso del coche en el Salón del Automóvil de Moscú, por lo que es posible que llegue a nuestro país en un futuro próximo.
Externamente, "ZNA Rich" es casi una "copia" exacta de la camioneta Nissan Navara de primera generación, con la excepción de detalles menores: un parachoques delantero rediseñado, ópticas de cabeza con "guirnaldas" LED de luces de marcha y un emblema de la marca china. .
El coche es un auténtico "camión" utilitario, aunque con un aspecto un poco anticuado.
La longitud del ZNA Rich es de 5080 mm, de los cuales 3050 mm caen sobre la distancia entre ejes, el ancho no supera los 1720 mm y la altura es de 1680 mm. La parte inferior está separada de la carretera por una distancia al suelo sólida, cuyo valor, según la modificación, varía de 210 a 215 mm.
El interior de la camioneta china "es del siglo pasado": un grupo de instrumentos simple, un gran volante de tres radios, una consola antigua en el centro. El coche está equipado con amplios asientos delanteros de perfil plano y un incómodo sofá trasero con respaldo erguido y espacio insuficiente para las piernas.
Las dimensiones de la plataforma de carga Dongfeng ZNA Rich son las siguientes: longitud - 1395 mm, ancho - 1390 mm, altura - 430 mm. Dependiendo de la modificación, la capacidad de carga de los "chinos" varía de 475 a 620 kilogramos.
Especificaciones. DongFeng ZNA Rich está equipado con unidades diesel de cuatro cilindros turboalimentadas de 2.5 y 3.0 litros, que producen de 108 a 130 caballos de fuerza. Cada uno de ellos se basa en una transmisión manual indiscutible de cinco velocidades y dos opciones de conducción para elegir: "trasera" o "permanente completa".
Con un motor "superior", una camioneta consume 7.5-8.8 litros de combustible diesel en un modo combinado (el tipo de transmisión afecta el "apetito").
El ZNA Rich se basa en la plataforma Nissan Navara de primera generación con estructura de carrocería. Una suspensión de muelles independiente está montada en el eje delantero y el eje trasero está suspendido por medio de una parte dependiente con ballestas.
Por defecto, el coche cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados en la parte delantera) con ABS y dirección asistida hidráulica.
Opciones y precios. En un futuro próximo, la camioneta Rich puede llegar al mercado ruso (lo más probable es que esto suceda en 2015). Incluso se desconocen aún las fechas preliminares de aparición en nuestro país, así como la configuración y los precios.
